Kit d'équipe Team Associated TC8 spécification graphite
Kit d'équipe Team Associated TC8 spécification graphite
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Le RC10TC8 : Un champion par conception, annonçant une nouvelle ère de domination sur route
Une voiture de tourisme électrique 4WD à l'échelle 1:10 révolutionnaire de Team Associated. Ce n'est pas une évolution ; c'est une réinvention complète de la performance sur route. Construit de A à Z, le RC10TC8 est une plateforme conçue pour conquérir le monde de plus en plus compétitif des courses de voitures de tourisme. Les ingénieurs d'Area-51 ont redéfini ce qui est possible, en dotant ce châssis de caractéristiques et de perfectionnements révolutionnaires.
La géométrie entièrement nouvelle du TC8 représente un changement de paradigme en matière de performance sur route. Que vous conquériez des pistes à forte adhérence avec le châssis en acier à CG bas (optionnel), ou que vous maximisiez la flexibilité sur des surfaces à faible adhérence avec le châssis en fibre de carbone TC8 Graphite-Spec (optionnel), le TC8 fournit une base gagnante.
Suspension à boule pivotante à bras long, répartition du poids méticuleusement équilibrée et un centre de gravité ultra-bas combinés pour créer une voiture de tourisme à la fois stable et incroyablement réactive. C'est le cœur de la vision du TC8 pour l'avenir des voitures de tourisme, offrant des capacités de réglage sans précédent.
Du différentiel haute capacité aux amortisseurs ultra-courts, chaque composant fonctionne en harmonie. Le support de servo en une seule pièce et l'assemblage de la manivelle offrent une précision de direction laser, tandis que le KPI réglable assure une connexion sans précédent à la piste, quelles que soient les conditions. Il offre les performances nécessaires pour gagner, sans sacrifier la durabilité, la facilité d'entretien ou l'accessibilité.
En raison de la R&D en cours, les photos peuvent ne pas correspondre au kit final. Le véhicule montré sur ces pages est équipé d'éléments NON inclus dans le kit : Carrosserie, moteur Reedy, batterie, Variateur, servo, récepteur et pignon. Assemblage et peinture requis.
Caractéristiques
- Configuration de moteur central avec courroies symétriques : Assure une livraison de puissance constante et des performances équilibrées.
- Conception de plateau supérieur divisé : Optimise les caractéristiques de flexion du châssis pour une maniabilité améliorée.
- Conception de choc ultra-court centralisé : Améliore la vitesse en virage et favorise une distribution de poids idéale.
- Géométrie de suspension à pivot à bras long : Offre une adhérence supérieure et une maniabilité prévisible dans diverses conditions de piste.
- Blocs de direction KPI réglables : Permet un réglage précis de la sensation de direction selon les préférences du pilote.
- Montage de servomoteur et de manivelle en une seule pièce flottante : Maximise la réactivité et optimise la flexion du châssis.
- Châssis en fibre de carbone TC8GS : Affine la flexion du châssis pour des performances optimales sur des surfaces à faible adhérence.
- Conception de bras inférieur à boule de coussin : Facilite les ajustements de largeur de piste.
- Arbres de transmission DCV avant et arrière : Maximise l'efficacité en virage.
- Pare-chocs avant en TPU flexible : Améliore la durabilité et la résistance aux impacts.
- Montage de carrosserie arrière horizontal : Améliore l'efficacité aérodynamique lors de l'utilisation de carrosseries en polycarbonate légères.
- Différentiel arrière à fort volume : Offre des performances constantes et des temps de fonctionnement prolongés.
- Large gamme d'ajustement de la hauteur différentielle : Optimise le blocage des os de chien pour différents niveaux d'adhérence.
- Montage de ventilateur et récepteur flottant : Maintient des caractéristiques de flexion de châssis constantes.
Nécessaire pour compléter
- Moteur
- Variateur
- Servomoteur
- Émetteur/Récepteur
- LiPo 2S 7.4V-7.6V
- Pneus/roues
- Carrosserie de voiture de tourisme 1:10
- Émetteur/Récepteur
- Meilleur prix
- Choisi pour sa qualité
- Livraison locale
